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基础设施障碍阻碍Mini E试验

2019-02-04   阅读:102

  基础设施障碍阻碍Mini E试验 MINI EBeing是一个先锋并不容易。请问宝马北美首席执行官Jim ODonnell。随着德国汽车制造商继续在纽约,新泽西和洛杉矶测试450电动迷你简称Mini Es,创建充电网络已经证明具有挑战性。“我们正在学习很多关于纯粹的基础设施,”O 唐纳尔告诉Autoweek。 “当我们推出另一款电动汽车时,我们将处于一个很好的位置,因为我们知道所有的皱纹。”Mini曾计划在新泽西州安装30个快速充电箱,但监管问题已使该计划陷入困境。安装240伏充电器不仅需要与当地电力公司达成协议,还需要市政检查员批准以确保符合规范。每个盒子必须通过UL认证,价格在1,500美元到1,8美元之间快速充电箱的优点很明显。 Mini E需要21小时才能从传统的110伏电源充电,而快速充电盒只需3小时即可完成工作。然而,新技术带来了新的障碍。 ODonnell说新泽西州的审批程序特别困难,因为虽然每个收费系统组件都经过认证,但整个系统并非如此。一位宝马发言人对此问题进行了深入研究。 “我们只处理美国的三个大都市区,”他说。 “想想你什么时候开始建立国家网络和所有当地的代码。”的确如此。Autoweek

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